部分客戶反映NY/PE復合熟化后剝離技術構造稍差，并寄回了公開紙盒食品包裝袋樣袋及一部分未pp的NY膜和PE膜。

我技術部對此案例進行了討論分析，形成三種意見：

一、看作NY膜起霉儲水，塑料薄膜涂膠后肌膚水分與膠水粘劑表現，影響到了剝除難度，此建議占乃至許多 。 二、表示PE膜外表漲力過低，然而 檢定未結合的PE膜，外表有最號的外表漲力（并不除掉彩盒袋的PE膜與未結合的PE膜可不同批次線企業產品），也對PE膜修改劑的影響緣由采取確定。然而 從撕開的結合膜去看，PE膜外表并無乳白色粉未的物質，由于大致除掉了修改劑影響緣由 。 三、稀釋劑含量導致。從剝除開的材質進行分析，膠層發軟，無剝除撓度，近乎有磁性，但又不回粘，這與稀釋劑含的水量或醇過高引響因素導致無多少相關。 在介紹后，最好是客服變更NY膜與PE膜及相轉移催化劑開始交流試驗檢測。因為復合型的物品從未與很早以前同樣無脫離程度，因為客服看做Pu-1850萬能膠有的品質的問題。 將該批貨品的留樣黨案及測試包覆備樣黨案調整，相大比剖析并對留樣備樣做出包覆測試后，觀點Pu-1850膠水劑無品質情況。那就買賣雙方就該情況達不出同一看法，我大公司判斷派科技人員管理到直播做出貨品查證。 在試運施工現場，能力工作成員對擁有原材料來驗正，均何異常，對所利用的石油醚彼此均來留樣查封，并帶1個小瓶回大裝修工司測評。組織妥善后來配膠數學作業，并開機黑屏自動運行，對符合的車輛的作初剝落測評，均較令人滿意。當我們大裝修工司能力工作成員取1個一塊符合車輛的倒出符合機烘道內成長時，偶然得知符合機第一、第三個烘道溫較低，且煙囪效應就說明顯的，一定期檢杳得知這二道烘道加溫平臺電熱器管故障，是無法加溫，而結構體指針式氣溫控制儀指示器的讀數已不準確無誤出現正常值溫了。因而改進措施買家對符合機來定期檢杳維護保養，然而再符合，并將維護保養后的車輛的與維護保養前的符合車輛的來成長對比性，得知維護保養后的符合車輛的剝落力度太好，而維護保養前的符合車輛的剝落力度就能力較弱。那樣，我大裝修工司因為這樣情況常見內在余留石油醚會損害，余留石油醚存內在膠層中，對膠層起溶脹目的，會損害了剝落力度。